[原創]

各有千秋對比第十代思域/卡羅拉/速騰

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2016-05-05 00:00:00 來源：蘇博哲 發布于: 北京

第 4/4 頁：動力和底盤對比: 第 1/4 頁：外觀設計對比第 2/4 頁：內飾設計對比第 3/4 頁：車身尺寸及配置對比第 4/4 頁：動力和底盤對比

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（四）動力和底盤對比

參與對比的三款車型的動力系統有較大差別，其中第十代思域和速騰均采用了渦輪增壓發動機，而卡羅拉為雙擎版，下面我們先來看看三款車型的內燃機動力參數如何。

對比車型動力參數比較
項目參數/對比車型	思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版	卡羅拉 2016款雙擎 1.8L CVT旗艦版	速騰 2015款 230TSI 自動豪華型
發動機排量	1.5L	1.8L	1.4L
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式及汽缸數	L形4缸	L形4缸	L形4缸
最大功率	130kW（177Ps）	73kW（99Ps）	96kW（131Ps）
最大扭矩	220Nm	142Nm	225Nm
供油方式	直噴	多點電噴	直噴
變速箱	CVT無級變速	E-CVT無級變速	7擋雙離合
官方0-100km/h加速(s)	8.7	-	9.7
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

第十代思域作為本田在國內推出的首款渦輪增壓車型，有著極其強勁的動力，從車輛的動力對比就可以看出，明顯要比卡羅拉和速騰更加強大，177Ps的最大功率、220Nm的峰值扭矩以及8.7秒的百公里加速時間（部分媒體實測7秒出頭）已經說明了一切。其中卡羅拉雖然排量占優，但內燃機動力參數卻是最低，不過在疊加了電動機的動力輸出之后，綜合功率可達135Ps，動力輸出也很充沛，尤其是在低扭時有著不錯的表現。

在傳動方面，第十代思域搭載的是CVT無級變速器，卡羅拉搭載的是E-CVT電子無級變速器，而速騰則是7擋雙離合變速器。

第十代思域搭載的是一款地球夢1.5L渦輪增壓發動機

第十代思域搭載了CVT無級變速器

卡羅拉雙擎版搭載由1.8L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統

卡羅拉雙擎版搭載了E-CVT電子無級變速器

速騰搭載了一款1.4L渦輪增壓發動機

速騰匹配了7擋雙離合變速器

對比車型底盤懸掛參數比較
項目參數/對比車型	思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版	卡羅拉 2016款雙擎 1.8L CVT旗艦版	速騰 2015款 230TSI 自動豪華型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	多連桿獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
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編輯點評：第十代思域外觀更動感更潮流，完全是一副轎跑車姿態，而且配置十分豐富，動力表現在三款車型中占據了絕對優勢，而8.7秒的百公里加速時間更是在同級別中無出其右?？_拉雙擎版外觀造型及內飾設計年輕活潑，配置也夠用，重點是混合動力系統有著較好的燃油經濟性，而速騰不管是外觀和內飾設計都比較簡潔，屬于大氣穩重型，動力也夠充沛，不過在三個車型中，速騰的配置表現并不盡如人意。

通過一系列詳盡的對比我們不難發現，三款車型各有千秋，但無論是從外觀內飾設計、配置水平還是動力表現來看，風格各異但差異也是足夠明顯。在追求顏值與個性的時代，外觀前衛炫酷、配置異常豐富且動力充沛，有著如此優勢的第十代思域的確是家用車的好選擇。

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